+ Ответить в теме
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 92

Тема: Замена двигателя 1.4 л на 1.6 л.

  1. Новичок (10)
    Сообщений
    12
    0 0
    Регистрация
    03.06.2013
    #21
    Откуда информация, что от сида или церато 2л. подойдет? Вообще хотелось бы больше информации) Что еще под замену?


  2. Участник тусовки (470) Аватар для DinmiN
    Сообщений
    142
    Киа Рио 3 Luxe 1.6 АКПП
    14 2
    Пробег(км.)
    150001
    Год
    2011
    Имя
    Дмитрий
    Город
    Москва
    Регистрация
    14.03.2012
    #22
    Цитата Сообщение от Кирил27 Посмотреть сообщение
    Можно все не менять, а заменить только ГБЦ. Блок перепрашивается.
    +1
    Цитата Сообщение от СергейКов Посмотреть сообщение
    Зачем менять шило на мыло ? Свапить нужно на 2.0л , подойдет от предыдущего Сида (в новом кузове 2.0 не возят) или от Церато (есть от предыдущего и от нового). На разборка 2.0 и 1.6 стоят примерно одинаково, зато кайфа от первого получите намного больше.
    +1

    лучше проинтуичить о совместимости двигла и коробки от церато 2,0, там и акпп 6 ступеней и 150 кобыл, и эх если руки точно от куда надо, и все срастется подрулевые лепестки поставить можно .. но это уже зависит от того подойдет ли двигло от церато на рио !!

  3. Участник тусовки (470) Аватар для DinmiN
    Сообщений
    142
    Киа Рио 3 Luxe 1.6 АКПП
    14 2
    Пробег(км.)
    150001
    Год
    2011
    Имя
    Дмитрий
    Город
    Москва
    Регистрация
    14.03.2012
    #23
    а на самом деле, лучше просто купить церато 2.0 ну или сид. будет и быстрее и скорее всего дешевле, и уж точно менее геморней ...

  4. Новичок (10)
    Сообщений
    12
    0 0
    Регистрация
    03.06.2013
    #24
    Цитата Сообщение от DinmiN Посмотреть сообщение
    а на самом деле, лучше просто купить церато 2.0 ну или сид. будет и быстрее и скорее всего дешевле, и уж точно менее геморней ...
    так то оно так. Только например делать полную ШВИ второй раз за год и прокладывать кабели для акустики...подиумы под колонки, усилки совсем не хочется.
    На лансерах 10х вон свапят с 1.8 на 2.5 от аутлендера только в путь. Вот и интересует на что можно с минимальными доработками поменять дохлый 1.4. На 1.6 не вижу смысла. Минимум 2.0. Двиг с навесным от церато около 50к. Найти бы что нибудь с аналогичной проводкой. Эх...мечты мечты.
    P.s.: Парню на лансере свап обошелся около 50к

  5. Участник тусовки (998)
    Сообщений
    381
    Киа Рио New 1,4
    18 0
    Город
    Львов
    Регистрация
    16.10.2012
    #25
    Цитата Сообщение от Shaman Посмотреть сообщение
    Интересно, на 1.6 и генератор мощнее?)))) По моему мнению, кроме как размером камеры сгорания они ничем не отличаются. Единственное то что прошить нужно будет для нормальной работы ДВС.
    Да ничем этот двигатель кроме увеличеной высоты блока цилиндров на 8мм и соответственно длины шатуна не отличается. Да, прошивку надо другую. А здесь все расписали будто чуть не целый автомобиль нужно менять под этот мотор!

  6. Новичок (10)
    Сообщений
    12
    0 0
    Регистрация
    03.06.2013
    #26
    Цитата Сообщение от Славик Посмотреть сообщение
    Да ничем этот двигатель кроме увеличеной высоты блока цилиндров на 8мм и соответственно длины шатуна не отличается. Да, прошивку надо другую. А здесь все расписали будто чуть не целый автомобиль нужно менять под этот мотор!
    Уже не помню на каком форуме, толи солярисоводов толи где то у нас на рио кто то писал, что отличается коленвалом и длиной шатуна. Якобы на 1.4 не на весь ход поршень ходит. А на 1.6 на весь. Не претендую на правду. Кто нибудь бы точно сказал уже!

  7. Участник тусовки (470) Аватар для DinmiN
    Сообщений
    142
    Киа Рио 3 Luxe 1.6 АКПП
    14 2
    Пробег(км.)
    150001
    Год
    2011
    Имя
    Дмитрий
    Город
    Москва
    Регистрация
    14.03.2012
    #27
    двигло контрактное от церато 11 года обойдется в районе 35 т.р. это максимум он будет с компрессором от кондюка и то сомневаюсь, АКПП, которая меня больше беспокоит по посадочному месту обойдется в районе от 20 и выше, опять же она будет 11 года и ее состояние гарантируется только что она сама уедет с места СВАПа, дальше как повезет, ну обычно дают гарантию +/- 30ткм, это я знаю еще с кольт клуба, делал себе на мираже митсу такое, так вот 35+20 и это по минимому, и того 55, + 15-20 это работы если все это сядет в штатные места без доработок, и опять же мозги в районе 8т.р. + проводка, я уверен процентов на 90 что отличается, она еще в 10 + еще вопрос как твоя приборка воспримет данные изменения, колхозить приборку от тойже цераты, скорее всего аккуратно не получится, что бы прям вах как родная.

    и того подсчитаем 35+20+20+8+10 и это я еще не посчитал замену проводки, учитывал только работу замену блоков, опять же подчеркиваю, что беру по минимому, если все встанет в штатные места. получаем 93т.р. + подводные камни как говориться


    и еще кое что, когда береш контрактник, лучше сразу заменить на нем все сальники, маслосъемные и прокладки, как правило это предлагают сразу в сервисе, мне предлагали.

    Все расценки на агрегатные узлы взяты с авито, стоимость работ взяты с личного опыта, СВАПил митсубиси мираж 1,6 8 кл. - 98 кобыл на 1,8 24кл - 136 кобыл, и с механики на автомат. но возможно нюанс, я брал у них агрегаты и установку, может быть поэтому чуть дешевле в работе, но кто знает, тогда я брал заранее убитую машину с практически идеальным кузовом на сколько это было возможно для 9 летней митсу

  8. Старики-разбойники (11387) Аватар для МАКС
    Сообщений
    4,415
    Kia Rio Prestige 1.6 АКПП
    226 170
    Пробег(км.)
    24000
    Год
    2012
    Цвет
    Белый (PGU)
    Город
    Новороссийск
    Регистрация
    17.07.2012
    #28
    Цитата Сообщение от DinmiN Посмотреть сообщение
    получаем 93т.р. + подводные камни как говориться
    За 100 можно уже турбину воткнуть.....

  9. Участник тусовки (470) Аватар для DinmiN
    Сообщений
    142
    Киа Рио 3 Luxe 1.6 АКПП
    14 2
    Пробег(км.)
    150001
    Год
    2011
    Имя
    Дмитрий
    Город
    Москва
    Регистрация
    14.03.2012
    #29
    и еще, отъездил я на мираже 1,5 года. и не могу сказать, что под капотом я не бывал, частенько, то одно, то другое, то третье! тут как на контрактник попадешь, но если смотришь самые дешевые, готовься к худшему.

  10. Участник тусовки (470) Аватар для DinmiN
    Сообщений
    142
    Киа Рио 3 Luxe 1.6 АКПП
    14 2
    Пробег(км.)
    150001
    Год
    2011
    Имя
    Дмитрий
    Город
    Москва
    Регистрация
    14.03.2012
    #30
    Цитата Сообщение от МАКС Посмотреть сообщение
    За 100 можно уже турбину воткнуть.....
    - Турбина 6000-12000
    - Выпускной коллектор от 5000 до потолка на заказ доходит в среднем до 45000
    - Приемная труба от 500
    - Полный выпуск (?) можно и не делать а так от 1500 или 2500
    - Интеркуллер и патрубки от 3000 и от 1500
    - Трубки подачи и слива масла - много вариантов, от 500 и +
    - Вестгейт (wastegate) - зависит от конструкции турбины и если его нет то от 1500
    - Блоуофф (BOV) от 1000
    - Буст контроллер от 1000
    - Датчик буста от 500
    - Широкополосный лямбда зонд или датчик температуры выхлопных газов (лучше вместе) - бесценно, возможно оно есть у тех кто настраивать мозги после тюна, т.к. нужны они только для настройки
    - Большие форсунки от 2х литровой церато или сида, от 1500
    - Регулятор давления топлива от 2000
    - Топливный насос - тоже от церато или сида 2х литрового
    - Прокладки, хомуты и т.п. - как свезет

    Все перечисленное необходимо для того чтобы машина действительно поехала и при этом не развалилась через 1000 км.

    цены указаны от БЭУ вариантов, или китайских аналогов, но это минимум что нужно, и без спорно потребует в дальнейшем замен или доработок.

    + РАБОТА, пиво и терпение
    Последний раз редактировалось DinmiN; 11.08.2014 в 15:12.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя