[TSB] Устранение толчков в АКПП со 2-й на 1-ю передачу - KFE13-52-E050-QB

[Алексей Пулин 1823769102]

Накосячили при заливке значит, тупо просто испортили прошивку или не от той модели акпп залили, вот теперь и перебирают.

Да...но начало не хотели признавать это

[Sashjkeee]

Перепрошился у ОД Иваново на Фрунзе 90. Могу сказать, что толчки исчезли, машина ведёт себя более чем адекватно, прибавилась динамика. Сейчас идёт период адаптации коробки и из-за этого тупит иногда. Я аж испугался, когда решил проверить кикдаун - охренел от того, что машина тупила секунды 2, все последующие кикдауны сопровождались всё меньши и меньшим временем реагирования.

[cra99]

Купил Б\У неделю назад на пробеге 67200. С первого часа езды, но очень редко, наблюдается жесткий удар при переключении с 1 на 2ю передачу. Сначала перестает реагировать на нажатие газа и через 2 секунды удар! Именно удар, а не толчок. Заменил фильтр в АКПП и поменял масло (оригинал) частичной заменой два объема. Через час получаю удар, но уже мягче. Еду к ОД. Жалуюсь на проблему. Смотрят масло- уровень в норме. Говорят машина еще на гарантии. Далее делают stall-тест. Все ок. Обороты держит. Предложили снять гидроблок на дефектовку. О прошивке коробки в первый раз слышат. Говорят: "Мы офицалы, нам виднее. Ни каких прошивок АКПП нет. Мы бы знали про них." Я прошу их сбросить адаптацию коробки. Проблема с ударом за два дня пока не проявилась. Но и в пробках не стоял. Решил отдать на ремонт коробки, так как еще присутствует задержка включения задней и толчок. У меня такой вопрос: а где-то можно посмотреть официальные прошивки/исправления, что бы спорить с ОД, аргументируя фактами, а не форумом в интернете? Как с ними общаться в данном случае? Гарантии осталось пол года(( Заранее спасибо.

[Mak_my_Day]

Купил Б\У неделю назад на пробеге 67200. С первого часа езды, но очень редко, наблюдается жесткий удар при переключении с 1 на 2ю передачу. Сначала перестает реагировать на нажатие газа и через 2 секунды удар! Именно удар, а не толчок. Заменил фильтр в АКПП и поменял масло (оригинал) частичной заменой два объема. Через час получаю удар, но уже мягче. Еду к ОД. Жалуюсь на проблему. Смотрят масло- уровень в норме. Говорят машина еще на гарантии. Далее делают stall-тест. Все ок. Обороты держит. Предложили снять гидроблок на дефектовку. О прошивке коробки в первый раз слышат. Говорят: "Мы офицалы, нам виднее. Ни каких прошивок АКПП нет. Мы бы знали про них." Я прошу их сбросить адаптацию коробки. Проблема с ударом за два дня пока не проявилась. Но и в пробках не стоял. Решил отдать на ремонт коробки, так как еще присутствует задержка включения задней и толчок. У меня такой вопрос: а где-то можно посмотреть официальные прошивки/исправления, что бы спорить с ОД, аргументируя фактами, а не форумом в интернете? Как с ними общаться в данном случае? Гарантии осталось пол года(( Заранее спасибо.

Такое встречается, одни дилеры знают и делают, другие отказываются, третьи даже не знают и т.д.
Есть бюллетень Киа KFE13-52-E050-QB, должны найти и посмотреть подпадает ваше авто или нет. Пишите запрос через kia.ru, потом покажете своему ОД ответ.

[Woland]

У меня такой вопрос: а где-то можно посмотреть официальные прошивки/исправления, что бы спорить с ОД, аргументируя фактами, а не форумом в интернете? Как с ними общаться в данном случае? Гарантии осталось пол года(( Заранее спасибо.

в первом сообщении есть ссылка на яндекс диск с оригиналом документов http://yadi.sk/d/KDI4bj1hSr5ij
Только в споре это вам не поможет тк ТСБ это внутрисервисная инструкция, принять ее или нет решают специалисты дилера
Про задержку включении задней есть тема http://kiario4.ru/t5934/

[cra99]

Всем спасибо за такие быстрые ответы! Через три дня обещали дать подменное авто и забрать мою на снятие гидроблока. Посмотрим, что выйдет.

[Maralex]

Этот бюллетень содержит информацию, связанную с обновлением программного обеспечения блока ECM для улучшения логики работы ETC.
Так же бюллетень содержит информацию, связанную обновлением логики переключения передач в модуле управления (TCM) Киа РИО (QBr) 1.4/1.6 MPI GAMMA, которые могут испытывать толчки и дерганья при переключении коробки со 2-й и 1-й передаче.

Применимо для автомобиля
■ Модель: RIO (QBr) 1.4/1.6L Гамма двигателей автомобилей с помощью A / T
■ Страна: Россия, Украина и.т.д.


[Примечание]
- Чтобы проверить транспортное средство на попадание в ТСБ, необходимо сравнить версию блока управления ROM ID (со ссылкой на ID) с информацией в таблице ниже, прежде чем пытаться обновить программное обеспечение устройства управления.

Parts Information ■ QBr Gamma MPI

Model	ENG	Region	T/M	ECU P/No.	ROM ID
CURRENT	NEW
QBr	1.4L	Russia	AT	39118-2B760	TQB2C14RB1	TQB2C14RB2
				39118-2B765
qbr	1.6L	Russia	AT	39118-2B770	TQB2C16RB1	TQB2C16RB2
				39118-2B775

Полное описание _http://yadi.sk/d/KDI4bj1hSr5ij

Если у меня версия ROM iD CURRENT(TQB2C16RB1), то необходимо обновить ROM ID до NEW(TQB2C16RB2)? Или в случае ROM ID CURRENT(TQB2C16RB1) сменить версию на ROM ID NEW(TQB2C16RB2) нельзя?