0
0
Добрый день господа! Подскажите плиз у всех ли так: завожу машину с сигналки (сегодня было -12), через минут 10-12 прогрева прихожу и вижу что до средней температуры ож (на приборе)- осталось одно деление, при этом обороты хх 1000.
Так вот, не вредно ли для АКПП включение на таких оборотах и нормально ли то, что после 12 мин прогрева двигатель не вышел на холостые ~700 ? Ps печка была включена, машина дорестайл 1.6 акпп .
Спасибо!
1
0
У меня все тоже самое, и обороты и время прогрева (ну примерно, как-то не засекаю время), только сам ключом завожу, автозапуска нет.
Вполне возможно, что обороты 1000 - это генератор дозаряжает аккумулятор. За ночь простоя в холодное время года он ведь быстрее разряжается.
А АКПП то как может это навредить?
0
0
Добрый день, спасибо за информацию, по акпп- обороты же больше холостых, может излишнее давление которое даст бублик (гидротрансформатор) может как то навредить
79
11
Нет. Не будет вреда для АКПП. В движении же переключение скоростей происходит выше 2500 оборотов.
6
3
В инструкции по эксплуатации прописано не переключать в режим D , если обороты двигателя выше 1000.
0
0
Вот про что я и говорю(обороты и АКПП), сейчас вроде проблем таких нет (потеплело))
79
11
Что-то не нашел я такого в инструкции к дорестайлу. Номер страницы укажите, пожалуйста, почитаю на досуге.Сообщение от pahan103
"Не выполняйте переключение
из положения N (Нейтраль)
или P (Парковка) в положение
D (Движение) или R (Задний
ход), если двигатель работает
на оборотах более высоких,
чем обороты холостого хода."
Только это нашел. Но в рассматриваемом случае 1000 об/мин. - это и есть обороты ХХ для данной ситуации. Более низкие приведут к нестабильной работе двигателя.
Ответить с цитированием