Ну вот и я накатал свою соточку

[Stalkers]

До 60 тысяч дилерский Шелл Хеликс Ультра 5-30 каждые 15к, с 60 до 90к Тотал Кварц 5-30.
С 90к (как гарантия кончилась) Хёндай premium lf 5-20 каждые 7.5 тысяч.
Город/Трасса примерно 50/50. Ну и стиль езды агрессивный.

Вот это я понимаю а тут на форуме некоторые спецы в кавычках твердили что если масло с добавками расчитанное на такой срок менять через 15000 то кирдык движку будет.

[Alexis73]

Вот это я понимаю а тут на форуме некоторые спецы в кавычках твердили что если масло с добавками расчитанное на такой срок менять через 15000 то кирдык движку будет.

Рано или поздно кирдык будет любому движку. Вечного ничего нет. Но более частыми заменами масла вы просто увеличиваете жизнь мотору. Спорить и доказывать здесь ничего не хочу. Во первых сколько людей столько мнений, а во вторых для этого есть профильная тема по маслу. Скажу просто за себя - я сторонник более частой замены масла. Сам катаюсь на масле не более чем по 8000 км.

[hiperppuper]

Кто последний в когорту эксплуататоров автомобилей?
И я перевалил за сотню. Все свои отчеты о прохождении ТО выкладывал на ветках, клапан сцепления не вытаскивал, угол амортизаторов не менял.
Только под верх задних пружин установил алюминиевые проставочки с буртиком, толщиной 20 мм (чуток просели пружинки...).
Кардинально ничего не менял, не модернизировал.
Приобрел сдесь на форуме кнопки на руль и пищалки в двери, установил. Вот и вся модернизация. Да. Еще отвалился и развалился картон от материала коврика запаски в багажнике. Скоро вырежу замену из пластика АВС. И все. добавить вроде нечего. Автомобилем доволен. Супер.

[884]

Привет риоводы! Пару строк черкану или чиркану! Машине будет совсем скоро 5 лет(миниюбилей),накатал 101т.к. Теперь по порядку! 5 ТО у официалов , с заменой масла через 7500 км- лили шел,на пятом то залили тотал,откатал 7500 ,заменил снова на шел( просто так захотелось).На 46 т.км заменил стойки стабилизатора и передние колодки , на 62 т.км вылетела катушка второго цилиндра-поменяли по гарантии. На 92 т.км вылетела катушка первого цилиндра( менял сам), на 97т.км поменял задние колодки-ВСЁ!!! Я доволен авто!!!

Был умысел заменить тачку-не сраслось...
Сейчас поменяю масло в МКПП - так хочу !- и буду дальше ездить!
Хотя есть одно НО,- периодически появляется вибрация на руль, грешу на подушку крепления коробки, покатаемся ,а там стук сам наружу вылезет!
Всем удачи!- это лучший авто в своем классе!!!

[Zuripopik]

Вот и я подкатываю к своей соточке (98 000)!
В августе этого года будет уже 5 лет, как я стала счастливой обладательницей КИА РИО. Ни разу не пожалела о своем выборе! Как увидела её в первый раз, так и сразу влюбилась))
Теперь по делу.
За всё время эксплуатации авто обращений к ОД по вопросам неисправностей не было.
Первые 3 ТО проводились у ОД, затем в стороннем сервисе. Периодичность замены масла в двигателе 13-15 000 км или 2 раза в год(весной/осенью).
Где-то после 50-ти тыс. была замена передних тормозных колодок. После 60-ти -замена свечей зажигания и топливного фильтра.
Вчера (по объективным причинам и соглашению двух сторон проведение работ было перенесено с субботы на среду) заменили масло, фильтр в АКПП, масло в двигателе, масляный/воздушный фильтр, заменили тормозную жидкость и жидкость в ГУР. Ошибок ни по двигателю,ни по коробке не выявлено.
Рывки при движении после замены масла в АКПП ушли, двигатель шепчет. В машину как-будто вторую жизнь вдохнули.
В общем,езжу и наслаждаюсь!
Чего и вам желаю

[Vex]

На днях пробег машины перешагнул 100 000 км. Машине 5,5 лет.
За все время ни разу не подводила.
Были неисправности, отремонтированные по гарантии https://kiario4.ru/showthread.php?t=...l=1#post566957.
На 60000 км заменены передние тормозные диски и передние колодки.
На 100000 (в первый раз !) заменены задние торм. колодки.
За все время дважды менял свечи (когда зазор между электродами превышал 1,1 мм)
Все остальные работы выполнялись по регламенту.
Масло использую 5W-30, причем не озадачиваюсь выбором производителя, главное, чтобы соответствовало стандартам A5, CN/GF-5
До сих пор езжу на стоковых шинах.
Единственное, что не позволяет полностью наслаждаться машиной - это кошмарная подвеска.

[Nely]

Друг недавно сдал свою рио в трейд-ин в обмен на новый спортэж. Пробег был 250 тыс, вот это понимаю пробег, можно судить о состоянии авто. Кузов, конечно, ржавеет, но это понятно. Здесь как бы без претензии, антикоррозийную обработку не делал. Движок норм, никакого ремонта не требует. Масло менял чуть раньше, чем положено по мануалу. Заливал Ликви моли, делал промывки, особенно после ста тыс пробега.